Električna mobilnost

Električna mobilnost je že tu!

Električna mobilnost postaja vedno bolj realna podoba naše prihodnje mobilnosti. Da smo temu priča, ni naključje, ampak preplet najmanj treh dejavnikov, ki podpirajo zeleno mobilnost. To so državne regulative, potrošniške navade in tehnologija. Evropska unija je uvedla »Fit for 55«, po katerem bi do leta 2030 zmanjšali izpust toplogrednih plinov za vsaj 55 %. Bidnova administracija je predstavila za cilj 50 % prodanih novih električnih vozil do leta 2030. Tudi na lokalnih ravneh se dogajajo premiki, kajti več kot 150 mest po Evropi je že sprejelo regulative za zmanjšanje emisij in onesnaženja. Samo za primer: Pariz bo investiral več kot 300 milijonov evrov v kolesarsko mrežo in spremenil 50 kilometrov avtomobilskih cest v kolesarske. Vse to ne bi bilo mogoče, če se ne bi spreminjala potrošniška zavest, v kateri je vedno več prostora za električno mobilnost. Električna mobilnost si tako vtira pot v naš vsakdan, a tu ji mora nuditi podporo tudi primerna tehnologija. Zadnja leta smo tako priča vedno širšemu naboru električnih vozil, električnih koles, električnih skuterjev in motorjev, dronov in podobno. Ekosistem električne mobilnosti ne bi bil popoln, če ne bi vzporedno razvijali še polnilnice za električna vozila, pristop dobaviteljev električne energije, prodajne storitve trgovcev … Gre za prepleten konglomerat dejstev in dejavnikov, kjer ima vsak svoje mesto in brez katerega bi ustroj električne mobilnosti težko deloval.

Prihodnost se že dogaja

Prelomna točka pri sprejemanju električnih vozil se je zgodila v drugi polovici leta 2020, ko se je prodaja električnih vozil, kljub gospodarski krizi, ki jo je povzročil kovid, povečala. Vodilna na tem področju je Evropa, ki je leta 2020 zabeležila 1,39 milijona prodanih električnih vozil, kar je 137 % več kot leto pred tem (1). Spodbudni rezultati in neugodne podnebne razmere so spodbudili voditelje držav, da so leta 2021 začeli glasno govoriti o ukinitvi proizvodnje motorjev na notranje izgorevanja za osebna vozila. Sprejete smernice EU in ZDA tako gredo v smeri, da bi do leta 2030 na trg lansirali 50 % vseh osebnih vozil kot električnih, nekatere države pa so celo napovedale, da se bodo do leta 2035 popolnoma odpovedale prodaji vozil na pogonska goriva. Kot kažejo raziskave, takšen korak podpirajo tudi potrošniki, saj bi se v primeru nakupa za električno vozilo odločilo 45 % kupcev. A tu se veriga komaj začne, slediti mu mora še polnilna infrastruktura (polnilnice za električna vozila) in dobavitelji električne energije.

električna mobilnost
Nekatere države so napovedale, da se bodo do leta 2035 popolnoma odpovedale prodaji novih osebnih vozil na pogonska goriva.

Do leta 2035 bo avtomobilski trg v Evropi električno mobilen

Kako močne so regulative na področju električne mobilnosti, je odvisno od regije. Evropska unija ima močno okoljsko zavest, zato zagovarja visoke cilje in potrošnikom ponuja subvencije za nakup električnih vozil. Kitajska na drugi strani ni tako aktivna, kar je po svoje škoda, saj gre za ogromen trg. Tudi ZDA stopicajo za Evropo. Strokovnjaki menijo, da bo Evropa še naprej globalni lider na področju električne mobilnosti. Po napovedi Evropske komisije bi leta 2030 v Evropi morali prodati že 60 % vseh vozil z električnim pogonom.

Sedem evropskih avtomobilskih proizvajalcev se je zavezalo, da bo njihov prodajni portfolio v letu 2030 obsegal samo še električna vozila. Če bo temu sledila celotna veriga električne mobilnosti, vključno s potrošniškimi navadami, bi se EU tako lahko leta 2035 približala cilju o »nič misijah« na prodana vozila.

E-mobilnost bo vplivala na veliko segmentov

Če bo Evropa leta 2030 dosegla želeni odstotek prodaje novih vozil kot električnih, bo to vplivalo na celotno dobaviteljsko verigo in s tem povezane storitve. Najprej bodo morali proizvodnjo prilagoditi proizvajalci. Da bo Evropa zadostila povpraševanju proizvajalcev električnih vozil, bo morala zgraditi 24 novih velikanskih tovarn za električne baterije (z letno kapaciteto 25 GWh). V nadaljevanju, ko bo na cesti 70 milijonov električnih vozil, bo treba vzpostaviti veliko novih javnih polnilnic in poskrbeti za njihovo vzdrževanje. Po projekciji McKinsey Center for Future Mobility bo zato morala Evropa povečat količino električne energije za 5 %, seveda v luči problematike iz obnovljivih virov energije (2).

Elektrifikacija mobilnosti bo prinesla velike spremembe v avtomobilski industriji

Električna mobilnost bo v avtomobilski industriji prinesla veliko spremembo na področju dobavne verige. Povečale se bodo potrebe po baterijah, elektro motorjih, najrazličnejših senzorjih (v senci napovedovanja avtonomne vožnje) …, kar naj bi predstavljalo kar 52 % celotne dobave. Upad proizvodnje klasičnih motorjev na notranje zgorevanje bo proizvajalce silil v prilagoditev novim razmeram na trgu. Po raziskavah muenchenskega inštituta za ekonomske raziskave (IFO), bo v Nemčiji do leta 2030 zaradi tega ukinjenih oziroma na novo vzpostavljenih 100 tisoč delovnih mest.

električna mobilnost
Da bo Evropa zadostila povpraševanju proizvajalcev električnih vozil, bo morala zgraditi 24 novih velikanskih tovarn za električne baterije.

Proizvodnja električnih baterij bo težko dohitevala povpraševanje

Če se bo uresničil načrt Evropske unije po dodatnih tovarnah avtomobilskih baterij, bo Evropa imela leta 2030 874 GWh letne proizvodnje baterij. Še pred desetletjem se je večina baterij uvažala iz Azije, danes pa srečujemo že prve tovarne v vzhodni Evropi. Načrtujejo se še v Nemčiji, Veliki Britaniji, Franciji, na Norveškem in Švedskem. Evropa ima torej načrt, kako doseči zeleno mobilnost, a eno je teorija, drugo pa praksa. Dosega cilja je namreč odvisna od svetovnega geopolitičnega dogajanja. Dobava niklja, kobalta, grafita in litija bo morala teči neovirano, česar pa nihče ne more zagotoviti.

Izgradnja infrastrukture javnih polnilnic

Sočasno z večanjem proizvodnje električnih avtomobilov bo treba okrepiti tudi mrežo javnih polnilnic električnih avtomobilov. Prva generacija uporabnikov električnih avtov se je zanašala predvsem na zasebne EV polnilnice (leta 2020 je 80 % kupcev uporabljalo domačo polnilnico), naslednja generacija pa bo odvisna od javnih polnilnic. Več kot 50 % Evropejcev bo živelo v večstanovanjskih objektih brez domače polnilnice, zato bodo odvisni od javnih. Nenazadnje te omogočajo tudi daljše potovanje. Zato bo treba poenostaviti postopek in pospešiti izgradnjo le-teh. Poenostavitev postopka mora biti nujen, kajti sedaj lahko traja celo do tri leta, da se distributer dovoli priklop elektro polnilnice na omrežje.

Izračunano je, da industrija potrebuje več kot 15 tisoč polnilnih postaj na teden na območju Evrope, da bo dosegla cilj zadostnosti leta 2030. EU bo morala z regulativami tudi poskrbeti, da bodo polnilne postaje na mestih, ki niso dobičkonosne, a so nujne, da ne bo prevelikih razdalj med posameznimi.  

Zaradi večje prodaje električnih vozil bo potreba po energiji narasla za 5 %. Da bi preprečili izpad drugih sistemov zaradi preobremenjenosti, bo treba poskrbeti za nadzorovano polnjenje v času, ko je poraba električne energije s strani drugih uporabnikov manjša.

električna mobilnost
Sočasno z večanjem proizvodnje električnih avtomobilov bo treba okrepiti tudi mrežo javnih polnilnic električnih avtomobilov. (3)

Električna mobilnost je v polnem teku

Morda se tega ne zavedamo, a kolo tehnološke revolucije se je začelo vrteti. Industrija se je že začela prilagajati temu in z njo tudi potrošniki. Kombinacija okoljske zavesti, inovativne tehnologije, modrih regulativ in sprejemljive ekonomije nas bodo pripeljali do cilja. Glede na geografske in politične raznolikosti lahko brez kančka skromnosti zaključimo, da lahko Evropa postane preostalim regijam sveta vzorčni model.
Naše podjetje se izzivom časa hitro prilagaja, zato v našo ponudbo nenehno vključujemo nove izdelke, ki vam omogočajo udoben korak na poti električne mobilnosti. Stopite z nami v stik in vam bomo pomagali.
Vir (1) – EV Volumes
Vir (2 in 3) – McKinsey Center for Future Mobility

Električna polnilnica doma

Električna polnilnica kar doma? Zakaj pa ne!

Sanje, da bi stala električna polnilnica kar doma, so s tehnološkim napredkom postale povsem uresničljive. Na ta način si zagotovite pametno in hitrejše polnjenje, kot če bi uporabljali zgolj kabel in ste neodvisni od javnih polnilnic, ki tudi niso več poceni. Naložba v električno polnilnico doma vas bo stala od dobrega pol tisočaka naprej, za nameček pa so polnilnice vedno bolj všečnega videza, zato ne bodo izstopale v prostoru.

Električni avto lahko polnite doma preko polnilnika, a z omejitvami

Polnjenje električnega avtomobila nas pride najceneje doma, pri čemer lahko uporabimo polnilnik (polnilni kabel) in domačo vtičnico, lahko pa se odločimo za hišno polnilnico. Polnilnik ima določene omejitve. Nima zaščite proti pregrevanju in morebitnim okvaram, prav tako domače vtičnice niso primerne za dolgotrajnejše večje obremenitve in ne uravnavajo hkratnega odjema električne energije glede na druge električne porabnike v gospodinjstvu. Polnjenje preko kabla je dolgotrajno, sploh če gre za električno vozilo večjih moči, lahko traja po deset in več ur. Lahko torej ostanete pri polnilnem kablu, lahko pa se odločite za domačo električno polnilnico.

Električna polnilnica doma
Električna polnilnica kar doma? Seveda, zakaj pa ne! (1)

Spoznajte glavno prednost električne polnilnice na domu

Večina, če ne vsi uporabniki, se za električno polnilnico na domu odločajo, ker omogoča neodvisnost od javnih polnilnic. Od tu dalje sta mogoči dve smeri: ena s polnilnim kablom, druga z domačo polnilnico. Polnilnik ali polnilni kabel omogoča počasno polnjenje. Če vzamemo za primer, bi polnjenje 60 kWh električne baterije z 2,3 kW polnilnikom (kablom) trajalo dobrih 25 ur. Si predstavljate? Povsem nepraktično. Domača polnilnica za električni avto pa bo pri 16 amperskih varovalkah omogočila polnjenje z močjo 11 kW, kar bo za baterijo prej omenjene kapacitete potrebovala »zgolj« šest ur. Razlika je očitna.

Polnilne postaje odlikuje tudi priročnost. Zakaj bi vedno, ko pridete domov v garažo, odpirali prtljažnik in vlekli ven polnilnik, če pa lahko imate že vse pripravljeno na steni? Strankam zelo godi tovrstno udobje.

Pred nakupom se posvetujte s strokovnjakom

Preden se odločite za določen tip hišne električne polnilnice, se posvetujte s strokovnjakom. Ali vaša hišna električna napeljava dovoljuje postavitev polnilnice? Ali živite v večstanovanjski hiši? Ali jo boste montirali znotraj garaže ali na prostem? Ali imate že sončno elektrarno? To je le nekaj vprašanj, ki se navezujejo na izbiro domače polnilnice za električna vozila. Zato je dobro, da zaupate svoje želje našim strokovnjakom, ki vam bodo glede na danosti znali svetovati katera električna polnilnica, je najbolj primerna za vas.

Domače polnilnice za električna vozila z različnimi močmi

Hitrost polnjena, ki je ena glavnih prednosti domače električne polnilnice, je odvisna od moči le-te. Na trgu se boste največkrat srečali s polnilnicami z močjo od 3,7 kw do 22 kW. Polnjenje s 3,7 kW bo počasno, 7 in 11 kW polnilnice pa bodo v večini primerov že ponujale razmeroma zadovoljivo hitro polnjenje. 11 kW domače polnilnice so tudi najbolj pogoste, saj jih je še mogoče kombinirati s 16 A varovalkami, ki jih srečujemo po domovih. V kolikor bi se odločili za močnejšo, na primer 22 kW domačo polnilnico, boste potrebovali močnejše varovalke, to pa za seboj potegne določene stroške pri elektrodistributerju. Izkušnje kažejo, da se trenutno za največjo moč domačih polnilnic odločajo predvsem tisti, ki razpolagajo z domačo elektrarno. Le-ta je zmagovalna kombinacija za neodvisnost od električne energije in njene cene na trgu, a o tem mogoče kdaj drugič. (2)

Slovenske hišne polnilnice za vozila namenjene polnjenju doma. Združuje izdelavo najvišje kvalitete, modern design in najvišjo stopnjo električne varnosti ter krmiljenja.

Priporočamo pametno električno polnilnico

Če uporabljamo polnilnik (polnilni kabel), ta deluje na eno fazo. Res je njegova moč manjša, na primer 1,8 kW ali 3,6 kW, toda ena faza ima svoje meje obremenitve, zato lahko nastopi težava, če v hiši še kdo sočasno uporablja električno požrešnejše naprave. Zato svetujemo nakup pametne domače električne polnilnice, ki deluje na tri faze, obenem pa bo znala polnjenje vozila prilagoditi dinamiki porabe električne energije v hiši. Na ta način ne bo pregorelih varovalk, vam pa privarčevana skrb, katero ali koliko električnih naprav boste imeli sočasno vklopljenih. Pametne integracije v električni polnilnici poleg nadzora dinamike porabe omogočajo tudi statistične funkcije, ki omogočajo preprosto uporabo in nastavitve ter učinkovito integracijo sončne elektrarne. Zaradi delovanja na tri faze, boste morali, če je nimate vzpostavljene v hiši ali stanovanju, priskrbeti. Stopite v stik z elektrodistributerjem, ki bo zamenjal števec, na objektu pa bo potreben manjši poseg. Šele ko je električno omrežje pripravljeno na električno polnilnico na domu, bo naš strokovnjak poskrbel za vgradnjo le-te in vas naučil ravnati z njo. (3)

Električna polnilnica na domu tudi za večstanovanjske objekte

Električne polnilnice na domu so lahko montirane v garaži ali zunaj objekta. Lahko so samostoječe na stebru ali pritrjene na steni. Uporaba je enostavna in varna. Kaj pa v primeru večstanovanjskih objektov? Še do nedavnega je to bila težava, ki pa je dandanes samo še neprijeten spomin. Obstajajo polnilne postaje, ki omogočajo identifikacijo z RFID kartico, ter s tem polnjenje le lastniku. Tudi te so opremljene s pametnim krmilnim sistemom, ki omogoča dinamično polnjenje glede na porabo v objektu.

Električna polnilnica doma
Naše polnilnice se ponašajo s številnimi funkcionalnostmi, kot so različni načini povezovanja, nadzor uporabnika, kompatibilnost z e-vozili, identifikacija uporabnika …

Obstajajo tudi domače hišne polnilnice za e-kolesa in skiroje

Pri Panheatu imamo v ponudbi vse vrste električnih polnilnih postaj, ki bi jih lahko potrebovali. GL Charge je slovensko podjetje, ki deluje na področju polnilne električne tehnologije. Zavedajo se naraščajočega trenda števila električnih avtomobilov, ki odpira vprašanje infrastrukturne polnilne problematike v Sloveniji in Evropi. Kot odgovor na potrebe trga so razvili unikatne pametne električne polnilne postaje za električne avtomobile, portfelj pa so pred kratkim razširili tudi s polnilnimi postajami za e-kolesa in skiroje. V GL Charge so razvili hišne polnilnice za uporabo doma ali na vikendu, javne polnilnice za vse javne površine, namenske polnilnice za hotele, glampinge, turistične točke ter prenosno polnilnico.

Če povzamemo prednosti električne polnilnice na domu

  • Povzemimo prednosti električne polnilnice na domu:
  • hitrejše polnjenje od polnilnika (kabla)
  • nadzorovano polnjenje glede na ostale uporabnike električnega omrežja
  • načrtovano (programirano) polnjenje
  • udobje

Stopite v stik z našim strokovnjakom, ki vam bo z veseljem pomagal. Z nakupom pri nas ste lahko brez skrbi, saj smo z vami na vsakem koraku. Pred nakupom svetujemo, pomagamo izbrati pravo polnilnico in smo na voljo, če gre kaj narobe. Skrbimo za to, da svoj prodajni program dopolnjujemo samo z najbolj kakovostnimi izdelki tako slovenskih kot priznanih tujih proizvajalcev. Ker smo strokovnjaki za sončno energijo, lahko poskrbimo tudi za solarne module in svetujemo pri celostni izvedbi električne samooskrbe.

Vir (1) – Generation180
Vir (2) – Forbes
Vir (3) – EvBox

Brezplačno polnjenje električnega vozila

Brezplačno polnjenje električnega vozila je prej izjema kot pravilo

Brezplačno polnjenje električnega vozila je mogoče samo še pred redkimi nakupovalnimi središči in večjimi trgovinami. Mogoče ga najdete tudi v kakšni »odročni« občini, kjer so polnilnico postavili iz sredstev katerega od skladov EU, skladno s katerim morajo določen čas ponujati polnjenje električnega vozila brezplačno.

Cena elektrike je v v veliki meri odvisna od plina

Brezplačno polnjenje električnega avtomobila je bilo še do pred leti povsem običajna praksa, po podražitvah goriva leta 2019, pa so se začele razmere spreminjati. Cena elektrike je namreč v veliki meri odvisna od cene plina, pa čeprav se sliši še tako nenavadno. V času energetske krize, s katere se spopadamo (2022), potekajo na ravni EU pogovori, da bi se cena določila po drugačni formuli. Na ta način bi se cene elektrike v zadovoljstvo končnih uporabnikov in gospodarstva znižale. Dokler pa cene rastejo, je iluzorno pričakovati, da bomo priča poplavi brezplačnih polnilnic za električne avtomobile.

Brezplačno polnjenje električnega vozila je mogoče pred trgovskimi centri

V tujini so nekatere velike trgovske verige, ki jih srečujemo tudi pri nas, že pred leti spoznale, da bi lahko na račun polnilnic za električna vozila pridobile še kakšnega kupca. Zakaj se ne bi kupec odločil za ponudbo z njihovih prodajnih polic, če ga zunaj čaka brezplačno parkirno mesto in še brezplačna elektrika za polnjenje avtomobila? Praksa v Sloveniji je temu sledila z nekajletno zamudo, skladno z razvojem prodaje električnih vozila na slovenskem trgu. Tako danes lahko pred nekaterimi večjimi nakupovalnimi središči brezplačno polnite električne avtomobile.

V večini primerov gre za klasične 22 kW polnilnice, ki pa imajo to pomanjkljivost, da so zelo velikokrat zasedene. Največkrat so namreč postavljene na mestih blizu vhoda, zato marsikaterega voznika zasrbijo prsti, da bi vozilo prejkone samo parkiral, kot pa ga dal polniti.

Slovenci bomo na tem področju morali osvojiti še nekaj kulture.

Brezplačno polnjenje električnega vozila
Brezplačne javne polnilnice ponavadi ne ponujajo hitrega polnjenja, kljub temu pa so dobrodošel način varčevanja. (Vir 1)

Na aplikaciji poiščite polnilnice za električna vozila

Obstajajo različne aplikacije za polnilnice električnih vozil, med drugim je tudi plugshare.com, kjer je mogoče s filtri izbrati želeno varianto polnilnice. Med drugim vam aplikacija navrže tudi lokacije z brezplačnim polnjenjem električnih vozil, ki so navadno pred trgovinami ali nakupovalnimi središči. Tudi nekateri hoteli ali gostinski obrati ponujajo brezplačno polnjenje, a le to pogojujejo s tem, da ste bodisi njihova stranka in da dobite »žeton« za polnjenje samo pri hotelskem osebju, bodisi, da je za rampo ali da je dostop kako drugače omejen.

Številne občine se poslavljajo od brezplačnih polnilnic

Nekatere občine so imele še do nedavnega vsaj kakšno javno polnilnico. Cena polnjenja električnega avta je bila tako nična, a ti časi so počasi mimo. Na Ptuju je na primer občina nedavno sprejela sklep, da vse brezplačne javne polnilnice postanejo plačljive. »Zaradi predolge zasedenosti polnilnic, ki jih zasedajo vozila gospodarskih subjektov, ni možna uporaba širšemu krogu ljudi in s tem vsem uporabnikom, ki izkažejo potrebo. Tako bo izvajalec izbirne lokalne gospodarske javne službe urejanja in vzdrževanja javnih parkirišč na omenjenih parkiriščih začel obračunavati polnjenje električnih vozil. S tem bodo zagotovili uporabo čim večjemu številu uporabnikov,” so predlog argumentirali na ptujski občini. Tudi po drugih občinah je opaziti podobno prakso, zato bo brezplačno polnjenje avtomobila kmalu postalo zelo redko.

Brezplačno polnjenje električnega vozila
Cena polnjenja električnega avta je še vedno najcenejša doma.

Brezplačno polnjenje pri zasebnikih?

V aplikacijah s polnilnimi postajami, ki jo lahko s svojimi podatki dopolnjujejo posamezniki, boste kdaj zasledili tudi posameznike, ki ponujajo polnjenje na domačih vtičnicah. Gre za zasebnike, ki so navadno sami vozniki električnih vozil.

Upoštevajte, da gre v tem primeru za dobro voljo posameznikov in temu primerno tudi postopajte. V takih primerih se je treba predhodno dobro pozanimati, ali je ponudnik storitve doma in ali je polnilno mesto brezhibno.

Upoštevajte tudi, da se ta polnilna mesta ne morejo primerjati z javnimi polnilnimi postajami. Seveda pa se spodobi, da osebi, ki vas je dobrohotno sprejela pustite za kakšno kavo. Je potem to še brezplačno polnjenje? Ne povsem, a če ste kavo popili s prijaznim in zanimivim človekom, ste nemara napolnili tudi svoje (notranje) baterije.

Še vedno je najcenejše polnjenje doma

Cena polnjenja električnega avta je še vedno najcenejša doma. Cena je odvisna od ponudnika električnih storitve in njihovih paketov. Če ste ujeli še pravi čas, da ste sklenili pogodbo pred energetsko draginjo, vas lahko nočno polnjenje stane pičlih nekaj centov. Edini večji strošek, ki je v tem primeru potreben, je nakup polnilne postaje postaje za električna vozila, ki vas lahko stane od nekaj stotakov do več tisočakov – odvisno za kakšen model se boste odločili. Novejši modeli niso samo zmogljivejši, ampak tudi stilsko privlačni, zato na vašem objektu ne bodo izstopali. Mnoge je mogoče upravljati preko aplikacij, zato lahko z njimi upravljate kar iz udobnega naslonjača. Če ste se odločili še za montažo sončno elektrarne na streho, pa ste si sploh zagotovili zmagovalno kombinacijo, saj bo polnjenje tako rekoč brezplačno. (Vir 2)

Brezplačno polnjenje električnega vozila
Iz bontona: ko je baterija napolnjena, električno vozilo umaknite, da bodo storitve polnjenja deležni tudi preostali.

Bonton parkiranja na mestih za polnjenje električnih vozil

Že v zgornjih vrsticah smo omenili, da nekateri vozniki ne upoštevajo bontona, ki je potreben pri javnih polnilnicah. Prvo in verjetno najbolj pomembno pravilo je, da ne parkirate na prostoru za električna vozila, če ne nameravate polniti svojega jeklenega konjička. Tudi ni namen polnilne postaje, da tam ne parkirate celi dan. Da se to ne bi dogajalo, so ponekod že uvedli plačljivo parkiranje, a slednje je odvisno od prometnega režima lokalne skupnosti. Ko je baterija napolnjena, električno vozilo umaknite, da bodo storitve polnjenja deležni tudi preostali. Ne bo škodilo, če v izjemnih primerih na armaturo položite listek z vašimi podatki ali pa s časom vrnitve, kar bo »naslednjemu v vrsti« olajšalo uporabo. Listek uporabite tudi, ko na parkirnem mestu namenjeno za električna vozila naletite na vozilo s pogonom na fosilna goriva. Zagotovo vas je pogrelo, a če boste pustili prijazno sporočilo na listku, boste nemara storili več kot s preklinjanjem voznika, ko se ta vrne ali bog ne daj z zvitim brisalcem. (Vir 3)

Če povzamemo:

  • parkirajte samo na prostoru za električna vozila
  • ne polnite vozila cel dan oziroma dlje kot je potrebno
  • vozilo po napolnitvi čimprej umaknite

Brezplačno polnjenje električnega vozila je torej prej izjema kot pravilo. Trgovci bodo tovrstne javne polnilne postaje spodbujali samo, dokler se jim bo izšla ekonomska računica. Kakšno strategijo imajo kako ravnati v primeru visokih cen elektrike, vedo samo oni, a verjetno ni potrebno biti prerok, da bodo razmišljali o njihovi ukinitvi ali omejitvi. Do tedaj pa le s pridom izkoriščajte brezplačno polnjenje električnih vozil.

Vir (1): WaspIndustries
Vir (2): GearBrain
Vir: (3): EvGo

Cena polnjena električnega avtomobila

Cena polnjenja električnega avtomobila – s preglednico cen

Cena polnjenja električnega avtomobila na javnih mestih se razlikuje glede na ponudnika, moč polnjenja in dodatke za uporabo storitve. V večini primerov vas bo stala od 20 centov dalje na kWh. Najdražje polnitve tudi od 45 centov dalje. Veliko več pa boste prihranili, če boste avtomobil polnili doma. Za vas smo zbrali konkretne cene največjih ponudnikov javnih polnilnic.

Cena polnjenja električnega avtomobila na javnih polnilnicah

Cena polnjenja električnega avtomobila je preplet moči in hitrosti polnjenja ter cenovne politike ponudnika storitve. Srednje hitro polnjenje z izmeničnim (AC) tokom do 22 kW vas bo stalo od 20 do 30 centov, odvisno od ponudnika, za višjo moč pa bo potrebno doplačilo. Doplačilo bo potrebno tudi, če vaše polnjenje traja dlje od minutaže, ki jo je določil ponudnik storitve polnjena električnega vozila. Tarifa polnjenja z močjo nad 22 kW lahko stane do 70 centov na kWh, tudi v tem primeru morate na omenjeno ceno nad določeno minutažo dodati nekaj centov pribitka. V kolikor se boste odločili za hitro polnjenje z enosmernim (DC) tokom se začnejo tarife polnjenja pri 30 centih na kWh, po preteku določenega časa, pa se osnovna cena zviša za nekaj centov.

Cena polnjenja električnega avtomobila
Cenik polnjenja električnih vozil na javnih polnilnicah. (Vir1, Vir 2, Vir 3, Vir 4, Vir 5, Vir 6)

Cena polnjenja električnega avtomobila doma

Najbolj prikladno je seveda polnjenje električnega avtomobila doma. Je tudi najcenejše, a zato potrebujemo manjši začetni vložek v obliki hišne polnilne postaje ali pa vsaj posebne vtičnice. Strošek polnjena je odvisen od paketa, ki ga izberete pri svojem dobavitelju električne energije in lahko znaša od pičlih nekaj centov (v nočnem času) navzgor. Nekateri ponudniki ponujajo prav posebne pakete ravno za primere e-mobilnosti.

Hišne polnilne postaje združujejo kakovost in estetiko

Proizvajalci hišnih polnilnih postaj zadnje čase dajo veliko na njihovo estetiko, saj so viden del doma. Odlikujejo jih prefinjen videz, moderen dizajn in najvišja stopnja električne varnosti in krmiljenja. Pri številnih je možna povezava s tablico ali pametnim telefonom, kar olajša nadzor nad polnjenjem električnega vozila. Pred namestitvijo polnilne postaje za avto je potreben pregled inštalacij merilnega mesta in zmogljivost priključka. Če za namestitev potrebujete večjo moč priključka, morate najprej pri svojem elektrooperaterju oddati vlogo za povečanje moči priključka oziroma varovalk. Polnilnico lahko izberete glede na vaše potrebe, kako hitro polnjenje si želite. Če boste polnili ponoči, torej niste časovno omejeni, vam bo zadoščala že polnilnica do moči 3,7 kW oz. do 7,4 kW. Če pa želite hitrejše polnjenje, vam polnilnice z eno vtičnico omogočajo trifazno polnjenje do 22 kW.

Cena polnjenja električnega avtomobila
Hišne polnilne postaje niso več samo funkcionalne, ampak jih odlikuje tudi všečen dizajn.

Hišne polnilne postaje so lahko dodaten draž za turiste

Nekatere lokalne skupnosti se že odločajo, da v turistično zanimivejših krajih postavljajo javne električne polnilnice, ki so lahko še dodaten jeziček na tehtnici pri odločitvi, kje bi letovali. Prav tako tudi že nekateri zasebni turistični ponudniki razmišljajo v smeri, da ponudijo gostom hišne polnilne postaje. Cena hišne polnilne postaje, ki stane od 500 do 1500 evrov, se lahko hitro povrne, če ravno na ta račun dobijo gosta. Če imajo še sončno elektrarno, ki omogoča sončno energijo, pa bo rezultat zmagovalna kombinacija, saj bo cena polnjenja električnega avtomobila zanemarljiva.

Koliko časa traja polnjenje električnega avtomobila?

Čas polnjenja električnega vozila je odvisna od moči polnilne postaje in lahko traja od 30 minut do 12 ur. Pri uporabi klasične hišne vtičnice bomo potrebovali od 10 do 12 ur, pri hišni polnilni postaji do 8 ur, pri hitri polnilni postaji pa do dobre pol ure.

Kje izvem, kje so polnilne postaje za električne avtomobile?

V Sloveniji imamo čez 600 javnih polnilnic za električna vozila. Neuradno naj bi jih bilo še več. Čez jih bomo postavljali s takšnim tempom, bi se ugodno razmerje med številom električnih avtomobilov in javnih električnih polnilnic lahko vzpostavilo že čez nekaj let (ena polnilnica na 7 električnih avtomobilov). Načeloma je Slovenija z javnimi električnimi polnilnicami že kar dobro posejana, nekaj več težav bi lahko imeli samo na podeželju. Trenutne postavitve polnilnic namreč potekajo s komercialno premiso zasebnih ponudnikov, za pokritje sivih lis, ki se pojavljajo na podeželju, pa bo verjetno morala poskrbeti država. Zelo priročni spletni strani za pregled polnilnic po Sloveniji sta Gremo na elektriko in Polni.si Na njih boste izvedeli, kje so javne polnilnice, kakšno moč imajo, koliko je prostih in kakšen način plačila sprejemajo.

Cena polnjenja električnega avtomobila
Načeloma je Slovenija z javnimi električnimi polnilnicami v urbanih središčih že kar dobro pokrita.

Plačilo polnjenja električnih avtomobilov je mogoče s kartico ali mobilno aplikacijo

Govorimo o javnih polnilnicah, kajti plačilo elektrike na domu ima vsak urejen na sebi lasten način. Tistih časov, ko je bilo polnjenje električnih avtomobilov na javnih polnilnicah brezplačno, že zdavnaj ni več. No, roko na srce, mogoče boste še našli kakšno v nekoliko bolj odmaknjenem kraju, kjer jo je postavil župan v času predvolilnega golaža, a njena uporaba je glede na naravo postavitve velikokrat nepraktična. Kakorkoli, elektriko na javnih polnilnicah se v večini primerov plača. Potrebovali boste kartico ponudnika ali takšno, ki je s ponudnikom povezana. Še najbolj primerna se zdi rešitev plačevanja z aplikacijo v pametnem telefonu, a boste potrebovali več aplikacij, za vsakega ponudnika svojo. Nekatere polnilnice omogočajo gostovanje kartic drugih ponudnikov (roaming), a v tem primeru je tako kot nekoč pri mobilnem signalu, treba plačati nekoliko višjo tarifo. Cena polnjenja električnega avtomobila je torej lahko odvisna tudi od načina plačila.

Solarni paneli in e-mobilnost so zmagovalna kombinacija

Mednarodno združenje električnih avtomobilov (IEA) je na svoji spletni strani zapisalo, da je bilo samo v letošnjem četrtletju prodanih kar 75 % več električnih vozil kot leto poprej. Od leta 2018 se je njihovo število potrojilo. Med glavnimi razlogi za nakup električnega avtomobila so državne subvencije, povečana ponudba električnih vozil in izboljšana okoljska zavest. Slednja se kaže tudi pri povečani prodaji sončnih panelov, ki so zmagovalna kombinacija v družbi z električnimi avtomobili. Višek elektrike, ki nastane pri domači sončni elektrarni, vračamo nazaj v javno električno omrežje, kar se obračuna kot poračun za zimske dni, ko je proizvodnja sončne energije manjša. Za končni višek električne energije, ki ostane po poračunu le-te, pa lastnik domače sončne elektrarne v večini primerov ne prejme nič. Zato sta električno vozilo in sončna elektrarna zmagovalna kombinacija. Na ta način bo vložek v solarne panele maksimalen, strošek vožnje z električnim avtom pa minimalen.

Vir 1 : Petrol
Vir 2: Elektro Ljubljana
Vir 3: Elektro Gorenjska
Vir 4: Gen-i
Vir 5: MoonCharge